Oslo
(NTB-Per Christensen): Statoil avviser kritikken fra Teknologibedriftenes
Landsforening (TBL) om at Snøhvit-kontrakten er gitt til det spanske verftet
Dragados på mangelfullt grunnlag.
TBL-direktør
Karl Nysterud, som lørdag møtte næringsminister Ansgar Gabrielsen om
verftskontrakten, beskylder Statoil for å ha gjort et altfor enkelt
regnestykke, der bare den lave timelønnen for spanske arbeidere har vært
utslagsgivende. Dermed blir Aker Kværners anbud 50 prosent dyrere.
– Dette
er helt misvisende. Vi har vurdert dette anbudet på akkurat samme måte som i
andre saker. Det er det totale kostnadsnivået som har vært avgjørende, og det
omfatter langt mer enn bare timelønnen for spanske verftsarbeidere. Vi har også
tatt hensyn til forskjellen i produktivitet i Norge og Spania, sier
informasjonssjef Kristofer Hetland i Statoil til NTB.
Han
bruker begrepet "timerate", en kostnadsenhet som omfatter både
direkte og indirekte utgifter som Statoil blir fakturert gjennom et anbud.
– Kjenner
oss ikke igjen
– Vi kan ikke si så mye om anbudene ettersom de inneholder konfidensielle
forretningsopplysninger. Men de regnstykkene vi ser gjengitt i mediene, kjenner
vi oss ikke igjen i. Vi har vurdert anbudet fra Dragados etter retningslinjer
som ble fastsatt før innbydelsen ble lagt ut, sier Hetland.
Statoil
har allerede hatt en oppklaringsrunde med Aker Kværner om dette, der man har
forklart prinsippene for vurderingen av de ulike anbudene. Hetland regner med
at det kanskje også er andre som har ønske om en nærmere redegjørelse.
Statoil-sjef
Olav Fjell var lørdag hos Gabrielsen for å gå gjennom saksbehandlingen, som
altså har munnet ut i en anbefaling til lisenshaverne på Snøhvit-feltet om å
velge Dragados.
Det
spanske verftet skal bygge og installere et anlegg for flytende naturgass på en
prefabrikkert lekter. Anbudet er ifølge Fjell på 1,45 milliarder kroner, mens
Kværner Rosenberg opererte med en sum som var hele 50 prosent høyere.
Subsidier
NBL
finner det merkelig at det spanske verftet kan ligge så lavt i pris. Direktør
Nysterud har mistanke om ulovlige subsidier, men NBL har ingen mulighet til å
få sjekket disse påstandene. Det har heller ikke Næringsdepartementet. Statoil
har undersøkt om Dragados har fått konkurransevridende støtte, men ikke funnet
noe uregelmessig.
– Jeg har
ikke belegg for å si at spillereglene ikke er fulgt. Og da har jeg ingen
myndighet til å gripe inn i hvordan et børsnotert selskap som Statoil tildeler
sine kontrakter, selv om staten har en betydelig eierandel, sier Gabrielsen.
NBL vil
de nærmeste dagene jobbe intenst for å få overtalt Statoils lisenspartnere til
å velge Kværner. I løpet av onsdag skal de øvrige sju lisenshaverne bestemme
seg, og det er ingenting som tyder på at de ikke vil følge anbefalingen fra
Statoil, som både er operatør og andelseier.
– Vi har
ikke fått noen signaler om at partnerne tenker annerledes enn Statoil, sier
Hetland. De sju partnerne er Pareto, TotalFinaElf, Gaz de France, Norsk Hydro,
Amerada Hess, Svenske Petroleum og RWE-DEA.
Under bygging
Prosessanlegget
for flytende gass skal installeres på en lekter som allerede er under bygging
på verftet Izar, det samme som bygger fregattene til Sjøforsvaret.
Anlegget
vil bli plassert på lekteren på Dragados’ byggeplass i Cadiz og blir deretter
fraktet til Melkøya utenfor Hammerfest. Dette skal skje i 2005.
Snøhvit-feltet
skal produsere 5,7 milliarder kubikkmeter gass årlig. Gassen vil bli omgjort
til flytende naturgass på anlegget som Dragados vil få i oppdrag å bygge. Produksjonen
på Snøhvit starter i 2006.
De samlede investeringene er anslått til rundt 45 milliarder kroner.